1引言

在進(jìn)行施工前必須做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作，如選擇哪種伸縮縫施工技術(shù)、選擇何種規(guī)格和型號(hào)的伸縮裝置等，從而一定程度上保障施工效果。當(dāng)然，僅僅通過(guò)施工圖、施工裝置等來(lái)改善施工效果是不夠的伸縮縫施工要改善道路橋梁狀況，提高施工技術(shù)，達(dá)到提高道路橋梁質(zhì)量的目的。

2公路橋梁施工中出現(xiàn)裂縫的原因與工藝類型

2.1公路橋梁施工中出現(xiàn)裂縫的原因

2.1.1施工溫度與材料公路橋梁施工中的伸縮縫施工工藝主要起到混凝土固定作用，通過(guò)混凝土各金屬構(gòu)件進(jìn)行有效的連接，這就要求在選擇混凝土?xí)r要確認(rèn)其質(zhì)量、性能良好，并保證混凝土凝固后的強(qiáng)度必須對(duì)其進(jìn)行正確比例的配比。此外，伸縮縫技術(shù)的良好應(yīng)用也對(duì)相關(guān)部件的性能提出了很高的要求，伸縮縫長(zhǎng)期暴露在室外，對(duì)室外的溫度和濕度非常敏感，容易受到溫差變化和濕度的影響，溫差過(guò)大會(huì)引起熱膨脹收縮的影響，影響部件性能的正常發(fā)揮，濕度過(guò)大會(huì)腐蝕部件的材料，長(zhǎng)期的腐蝕會(huì)直接導(dǎo)致部件脫落，引起嚴(yán)重的安全事故，因此在部件的選擇上也要優(yōu)秀，各方面的性能

2.1.2伸縮縫養(yǎng)護(hù)應(yīng)根據(jù)問(wèn)題采用不同的伸縮縫養(yǎng)護(hù)方式。當(dāng)局部開(kāi)裂時(shí)，應(yīng)觀察其是否有活動(dòng)碎片。活動(dòng)碎片應(yīng)及時(shí)清理。如果沒(méi)有碎片，應(yīng)及時(shí)清除開(kāi)裂碎片，并使用環(huán)氧樹(shù)脂進(jìn)行修補(bǔ)，以避免開(kāi)裂范圍擴(kuò)大。當(dāng)錨區(qū)開(kāi)裂時(shí)，應(yīng)及時(shí)固定縫合以避免雨水侵蝕。例如，可以使用結(jié)構(gòu)膠水或其他膠水。前提是確保注入的結(jié)構(gòu)膠水或其他膠水產(chǎn)品符合所需要的性能要求，以避免相關(guān)部件的腐蝕和侵蝕。如果錨固區(qū)與順接區(qū)之間的連接部分開(kāi)裂，應(yīng)盡快分析原因，并排除其他不可能的情況。如果沒(méi)有必要使用相關(guān)部分進(jìn)行平鋪裝和平鋪裝。如果沒(méi)有必要，應(yīng)地進(jìn)行平鋪裝。

2.2伸縮縫施工工藝的類型

2.2.1板式橡膠伸縮縫施工工藝板式橡膠伸縮縫施工工藝，即在伸縮縫施工中使用橡膠作為原材料，主要由于橡膠具有良好的伸縮性和延展性，即使橡膠受到重創(chuàng)，其良好的伸縮性也有助于恢復(fù)原狀，保證道路橋梁的完整性。目前這種施工工藝已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用，其優(yōu)勢(shì)明顯，不僅原材料簡(jiǎn)單，操作方便，而且性能高，不易損壞。2.2.2鋼板式伸縮縫施工技術(shù)鋼板式伸縮縫施工技術(shù)，主要用鋼板輔助伸縮，鋼板有先天缺點(diǎn)，鋼板不能承受太大的重量，容易腐蝕，因此該技術(shù)只適用于車流量小和小型道路橋工程，對(duì)于負(fù)荷高的道路橋，鋼板不能承受相應(yīng)的負(fù)荷。

2.2.3填縫式伸縮縫施工技術(shù)填充式伸縮縫施工技術(shù)主要用瀝青和油毛填充，該施工技術(shù)同樣限制多，只適用于車流量少的地區(qū)，如經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)。這工程技術(shù)的運(yùn)用一般資金有限，但必須改善道路橋梁技術(shù)，選擇成本低的瀝青和油毛作為原料，適當(dāng)延長(zhǎng)道路壽命。2.2.4無(wú)縫伸縮縫施工技術(shù)無(wú)縫伸縮縫施工技術(shù)比較成熟，優(yōu)勢(shì)明顯，其使用材料為粘性材料，該材料本身性能突出，可填充路面間隙，發(fā)揮加固作用，提高路面使用率。同時(shí)，該粘性材料有助于路面提高防水性能，防止部件腐蝕，無(wú)縫伸縮縫施工技術(shù)操作方便，后期維護(hù)方便，現(xiàn)已成為公路橋梁伸縮性施工的重要技術(shù)手段。

3伸縮縫技術(shù)在橋梁工程施工中的具體應(yīng)用

3.1施工前的準(zhǔn)備

道路橋梁工程施工復(fù)雜，結(jié)構(gòu)形式特殊，在進(jìn)行具體施工前，必須充分理解各材料、零件，做好充分準(zhǔn)備。路橋施工大多選擇瀝青和混凝土路面，伸縮縫施工的目的是使路面更加平有序地連接，使路面不受溫度、雨水的侵蝕，提高路面質(zhì)量，充分發(fā)揮伸縮縫技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，瀝青混凝土路面再次鋪設(shè)黑色瀝青施工前，應(yīng)掌握各設(shè)備、產(chǎn)品規(guī)格、型號(hào)等，有序配置，在運(yùn)輸、裝載和使用過(guò)程中按規(guī)范進(jìn)行，避免保管和運(yùn)輸不當(dāng)影響其性能發(fā)揮，不受其他外部因素影響。另外，在施工前預(yù)先設(shè)定各種可能發(fā)生的情況，找到相應(yīng)的解決辦法。例如，伸縮縫施工中經(jīng)常發(fā)生控制不合理的情況，是因?yàn)椴环�合原�?lái)的固定模式，橋面混凝土和錨固裝置脫落，為了避免這種情況，在施工前進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，立即將埋入鋼筋補(bǔ)充到可能泄漏的梁體部位，防止失控，提高伸縮縫施工的穩(wěn)定性，確保伸縮縫施工的順利進(jìn)行。

3.2切縫和開(kāi)槽技術(shù)

路面瀝青鋪裝完成后，要開(kāi)始仔細(xì)研究施工圖紙，明確施工圖紙中對(duì)瀝青混凝土的相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)定，并對(duì)開(kāi)槽的寬度、深度、位置進(jìn)行了解。首先，要嚴(yán)格按照放樣設(shè)計(jì)進(jìn)行，在切縫過(guò)程中，要確保兩邊的平均性和平整度，如果存在路面不夠平整的情況，要采取相關(guān)措施如用切割機(jī)對(duì)路面進(jìn)行返工，確保平整度能滿足伸縮縫的安裝要求，總之，無(wú)論如何要確保伸縮縫的質(zhì)量品質(zhì)。其次，使用切割機(jī)對(duì)路面施工時(shí)，需采用順直的方式進(jìn)行，避免出現(xiàn)切割后縫隙較大、連接不上的情況，要確保切割后各縫隙間的完好連接。另外，在進(jìn)行路面切割時(shí)，對(duì)于切割范圍外的里面要進(jìn)行覆蓋保護(hù)，避免其受到污染和不必要的損害，在切割完后也要及時(shí)清理路面垃圾，保持路面的干凈和整潔。

再者，開(kāi)槽過(guò)程中要時(shí)刻關(guān)注切割深度，開(kāi)槽深度應(yīng)控制在12cm以內(nèi)，開(kāi)槽完后要及時(shí)對(duì)槽內(nèi)遺留垃圾進(jìn)行清理，并放置鋼板于開(kāi)槽處作為標(biāo)識(shí)。要確保梁和梁之間的間隙不能太大，一旦出現(xiàn)較大間隙，要采取相關(guān)措施進(jìn)行改善，要保證梁和梁之間的間隙能滿足搭板和切縫件的有序相連［1］。除此之外，伸縮縫施工技術(shù)對(duì)溫度也有相關(guān)要求，如果預(yù)留溫度與安裝溫度不符，則需要第一時(shí)間對(duì)預(yù)留溫度進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)實(shí)際溫度和出廠溫度存在較大差額時(shí)，要根據(jù)差額情況盡可能的對(duì)空隙值進(jìn)行預(yù)留，并使其誤差小于等于2mm，大于2mm的地方可通過(guò)設(shè)置移動(dòng)保護(hù)箱對(duì)其進(jìn)行保護(hù)。要時(shí)刻關(guān)注中心線的位置，避免出現(xiàn)中心位置偏離的情況。

3.3混凝土澆筑技術(shù)

混凝土澆筑之前要進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)格的配比，要通過(guò)科學(xué)的計(jì)算和實(shí)驗(yàn)方法得出最精準(zhǔn)的配比值，從而通過(guò)較好的原材料配比發(fā)揮混凝土的良好固定作用，確保其性能充分發(fā)揮。另外，部分化學(xué)藥劑對(duì)混凝土性能的發(fā)揮具有催化作用，添加適量的化學(xué)藥劑能進(jìn)一步提升混凝土的使用性能。配比結(jié)束后進(jìn)行科學(xué)的澆筑，使模板的接縫牢固平整，使?jié)仓�結(jié)束后的路面具有更好的使用性能�；炷�土澆筑結(jié)束后，采用相關(guān)技術(shù)處理路面兩側(cè)，最終防止路面出漿。

以上流程操作完畢后，應(yīng)對(duì)混凝土表面進(jìn)行處理，使其更加平整。混凝土澆筑結(jié)束后，必須進(jìn)行7d以上的路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)。養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)由負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，避免養(yǎng)護(hù)不當(dāng)無(wú)法充分發(fā)揮混凝土性能�；炷�土養(yǎng)護(hù)工作結(jié)束后，進(jìn)行橡膠條的安裝施工，施工前檢查縫隙中是否有無(wú)關(guān)的垃圾、垃圾，檢查周圍環(huán)境，確保施工溫度符合標(biāo)準(zhǔn)，施工中要保證路面的美觀，放置橡膠條時(shí)要平整、筆直，施工后要進(jìn)行相應(yīng)的保護(hù)

3.4混凝土質(zhì)量控制

伸縮縫施工的目的是為了保證路面的平坦和完整的連接，在選擇混凝土?xí)r要慎重，選擇性能合格、質(zhì)量過(guò)硬的混凝土材料。因此，大部分伸縮縫施工技術(shù)中混凝土配比通常采用高效混凝土外配合劑，有效提高混凝土的使用性能。此外，應(yīng)及時(shí)確定伸縮性的嚴(yán)密性和牢固性。只有確定相關(guān)要求，才能有效地選擇和匹配材料，以提高伸縮縫的效果。混凝土澆筑結(jié)束后，要經(jīng)常觀察是否泄漏，泄漏會(huì)大幅度降低其使用性能，定期養(yǎng)護(hù)，確�；炷�土分量充分發(fā)揮固定作用，適當(dāng)補(bǔ)充水分，避免路面因氣候干燥而破裂，路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)最好每周一次。

4結(jié)論

伸縮縫作為道路橋梁工程的重要組成部分，其科學(xué)設(shè)計(jì)、合理規(guī)劃對(duì)道路橋梁質(zhì)量有重要提高作用，必須嚴(yán)格監(jiān)督。這樣才能從道路橋梁施工之初就保證質(zhì)量，增加道路橋梁的安全使用系數(shù)和年限。因此，在當(dāng)前科技快速發(fā)展的背景下，不斷利用新技術(shù)，創(chuàng)新施工手段，通過(guò)高效的施工技術(shù)和管理模式提高道路橋梁伸縮縫的施工質(zhì)量，對(duì)我們的道路橋梁建設(shè)有很大的推動(dòng)作用，促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展。