1高背壓供熱改造的原理和改造內(nèi)容

300MW單元在冬季高背壓供熱時，由于排氣壓力提高后蒸汽比容大幅度減小，蒸汽在汽輪機(jī)中的流速和入口角度發(fā)生了很大變化，需要重新設(shè)計低壓油缸的通流，制造專用的高背壓隔板和轉(zhuǎn)子葉片。為了保證純凝狀況運行的效率和高背壓狀況的設(shè)備安全，改造多采用雙轉(zhuǎn)子雙背壓交換方案，冬季供熱前更換高背壓低壓轉(zhuǎn)子，供熱結(jié)束后更換純凝低壓轉(zhuǎn)子，熱網(wǎng)和冷卻水系統(tǒng)也相應(yīng)切換。高背壓供熱改造的主要內(nèi)容是汽輪機(jī)低壓缸改造的冷凝器改造的供水泵汽輪機(jī)改造的發(fā)電機(jī)冷卻水系統(tǒng)改造的冷凝水精除鹽系統(tǒng)改造的軸封加熱器系統(tǒng)改造的真空泵和蒸汽系統(tǒng)改造的供熱站和熱網(wǎng)管道的建設(shè)和改造。

2調(diào)查和可行性研究階段

在項目決策階段，可研究報告的編制和審查是重要的一環(huán)，必須進(jìn)行認(rèn)真的調(diào)查分析和可行性研究。高背壓供熱改造需要大的供熱面積和供熱量，首先要研究分析本區(qū)市政供熱規(guī)劃、供熱面積、供熱量現(xiàn)狀，未來供熱發(fā)展增長預(yù)測情況，是否符合單元高背壓供熱運行需求。還應(yīng)充分了解用戶供熱參數(shù)的需求情況，確定單元改造方案和改造范圍，并請專業(yè)單位編制可行性研究報告�？裳袌蟾婢幹频馁|(zhì)量將直接影響項目的建設(shè)和運營效果，項目投資概算內(nèi)容要考慮全面，很多工程在設(shè)計或?qū)嵤╇A段，才發(fā)現(xiàn)可行性研究漏項較多，與估算費用差異大。可行性研究報告是項目的決策依據(jù)，應(yīng)達(dá)到規(guī)定的深度和準(zhǔn)確性，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，投資估算和初步設(shè)計概算不得大于10%，否則將對項目重新進(jìn)行決策。因此，在各個階段、各個環(huán)節(jié)做好費用控制管理。

3設(shè)計階段

設(shè)計工作主要包括汽輪機(jī)低壓缸、給水泵汽輪機(jī)、冷凝器等主要設(shè)備的設(shè)計和供熱站、熱網(wǎng)循環(huán)水等熱系統(tǒng)的設(shè)計，汽輪機(jī)等主要設(shè)備的設(shè)計和制造工作由主機(jī)廠和設(shè)備廠供熱站和熱系統(tǒng)的設(shè)計由設(shè)計院承擔(dān)。在設(shè)計階段，要充分了解場地設(shè)備的技術(shù)參數(shù)，系統(tǒng)流程、運行控制方式，充分掌握地下設(shè)施布置情況，盡量避免后期施工中的設(shè)計變更。發(fā)電站的運轉(zhuǎn)是變化狀況的過程，設(shè)計時必須考慮不同負(fù)荷和運轉(zhuǎn)狀況帶來的參數(shù)變化。例如，供熱吸引管道在單元啟動和低負(fù)荷時為負(fù)壓，負(fù)荷上升后承受正壓，設(shè)計時單元停止時必須充分考慮防止氣缸浸水。要按照熱網(wǎng)管道的標(biāo)高、系統(tǒng)阻力選擇合理的定壓方式、熱網(wǎng)循環(huán)泵揚程和流量。供熱改造工程要符合按時供熱，對時間節(jié)點的要求比較嚴(yán)格，所以在設(shè)計階段要保證各項設(shè)計工作按計劃節(jié)點完成，給工程施工留下足夠的時間，同時要嚴(yán)格按程序，對方案設(shè)計、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計進(jìn)行認(rèn)真審核。

4施工階段

設(shè)計工作完成后，通過招標(biāo)程序確定施工單位和工程監(jiān)理單位，由施工單位提供施工組織設(shè)計、質(zhì)檢分類、施工技術(shù)方案、施工安全方案，還應(yīng)提供高空作業(yè)、深坑作業(yè)、有限空間作業(yè)、電火焊作業(yè)、夏季高溫和雨季作業(yè)等特殊安全措施，辦理開工審批表，對人員進(jìn)行安全教育和考試，檢查焊工、起重人員、特殊車輛人員操作證。高背壓供熱改造中，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子等大型設(shè)備起吊多，凝汽器改造焊接量大，熱網(wǎng)施工存在深基坑和室外作業(yè)，要處理好安全、環(huán)保、質(zhì)量、進(jìn)度等各方面的關(guān)系，做好工程質(zhì)量的監(jiān)理驗收工作。

為了保證工程安全、環(huán)境保護(hù)工程，建設(shè)方工程管理人員和監(jiān)理人員必須每天深入現(xiàn)場檢查，對安全和質(zhì)量要求高的工作在作業(yè)前進(jìn)行安全基礎(chǔ)和技術(shù)基礎(chǔ)，采取旁站監(jiān)督措施。每周定期召開現(xiàn)場會議，分析和總結(jié)安全、質(zhì)量和計劃完成情況，并為施工中存在的問題提供解決方案。工作安排時，應(yīng)充分考慮政策、天氣等各方面因素，如夏季高溫、秋季多雨、冬季多霧天氣禁止動土和關(guān)閉混凝土攪拌站等不利因素。合理安排工序，處理汽輪機(jī)改造和冷凝器改造交叉作業(yè)的相互影響。冷凝器改造工作的管理重點在于防火和人身。實現(xiàn)低壓轉(zhuǎn)子交換，輪鉸孔是施工難點，制定特殊技術(shù)措施，提高輪鉸孔精度，更換液壓螺栓，有助于實現(xiàn)雙轉(zhuǎn)子交換。

5試運行階段

單元高背壓改造試運行前，對運行人員進(jìn)行全面訓(xùn)練，掌握改造后設(shè)備的產(chǎn)品性能、熱系統(tǒng)、控制戰(zhàn)略和保護(hù)定值，有條件的人員可以安排在運行的廠家實習(xí)。高背壓改造工程完成后，對改造設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行分體調(diào)整和整體調(diào)整，對冷凝器進(jìn)行壓迫試驗，對熱網(wǎng)循環(huán)水管進(jìn)行沖洗壓迫，模擬新投入的保護(hù)邏輯。供熱初期，在熱量小的情況下，可以用附近的機(jī)器提取蒸汽供熱，供熱量上升后啟動高背壓機(jī)組供熱。高背壓單元供熱后，其運行特點和凝集單元發(fā)生了很大變化，其循環(huán)水量大幅減少，進(jìn)入凝集器的排氣量發(fā)生變化時，背壓瞬時變化，停止保護(hù)動作容易發(fā)生，因此需要設(shè)定自動減載邏輯保護(hù)。

6竣工驗收

項目完工投運后，進(jìn)行性能試驗驗收，對工程進(jìn)行結(jié)算審計，將竣工資料和竣工報告、監(jiān)理報告、竣工圖紙、設(shè)備說明書等資料交付存檔，成立驗收委員會進(jìn)行工程驗收，對項目進(jìn)行后評估。