施工中預(yù)制空心板易出現(xiàn)的質(zhì)量問題主要有以下8個(gè)方面：（1）路徑16－20米多邊形預(yù)制空心板底板超厚，頂板厚度不足。（2）空心板底混凝土不密實(shí)，出現(xiàn)滲水、漏水現(xiàn)象。(3)預(yù)制中空板的高度控制不嚴(yán)格，超過設(shè)計(jì)高度。(4)預(yù)應(yīng)力中空板的密封端對(duì)梁板的總長度控制不嚴(yán)格，有些密封端面不垂直，斜交角大小不一致，增加了伸縮縫的安裝難度。(5)埋入材料的埋設(shè)位置不正確，也有泄漏的。(6)中空預(yù)制板的頂板橫向或底板縱向出現(xiàn)裂紋。(7)底板鋼筋混凝土保護(hù)層厚度不足，鋼筋被脫模劑污染。（8）底座平面不平整，板兩端安設(shè)支座的位置高度不一致，使板產(chǎn)生扭曲力。

其主要原因是：（1）多邊形空心預(yù)制板采用一次性裝模一次性澆注混凝土，由于板較寬（1米）芯模底面下的底板混凝土不能直接振搗密實(shí)，而是兩側(cè)的混凝土（有的大部分是水泥砂漿）擠壓流動(dòng)填充空心板的底板，如果混凝土石料規(guī)格過大，水灰比不當(dāng)，就會(huì)出現(xiàn)底板混凝土不密實(shí)、滲水漏水現(xiàn)象或縱向收縮裂縫。不處理，底板鋼筋容易生銹，影響橋梁壽命。因此，采用先澆基板后安裝芯模后澆基板以上混凝土的工藝流程，施工質(zhì)量容易保證。

(2)中空預(yù)制板的芯模固定不牢固，混凝土振動(dòng)時(shí)由于壓力的作用，芯模浮起，中空板的底面變厚，頂板的厚度不足，為了保證頂板的厚度，有的施工部門人為地增加了板的高度，影響了橋面鋪裝層的厚度。采用充氣膠囊作為中空板芯模的中空板脫模方便，但膠囊牢固難易度高，而且膠囊本身的材質(zhì)問題、浮起和局部鼓包現(xiàn)象容易發(fā)生，除特殊結(jié)構(gòu)外，采用充氣膠囊作為芯模，一般采用的鋼模板作為芯模。(3)預(yù)制板中空板混凝土頂板出現(xiàn)橫向裂縫，底板出現(xiàn)縱向理解裂縫的主要原因:出現(xiàn)橫向裂縫的主要原因是水泥使用量過大或溫差過大或養(yǎng)生不及時(shí)等容易出現(xiàn)干縮裂縫，二是底座不牢固，沉降不均勻出現(xiàn)橫向裂縫，三是吊裝或堆積，受力支點(diǎn)不當(dāng)斷裂的底板出現(xiàn)縱向裂縫的主要原因是無法振動(dòng)的混凝土不牢固，水泥砂漿和水泥聚集在一起，出現(xiàn)干縮裂縫

中空預(yù)制板的幾何尺寸與設(shè)計(jì)的幾何尺寸不一致(主要是長度)、底座平面不平整的主要原因是施工疏忽，施工前、施工中、施工后不進(jìn)行工序檢查。

空心預(yù)制板質(zhì)量問題的處治方法：（1）對(duì)于空心板混凝土強(qiáng)度不合格或整片梁頂板厚度小于8cm的，或橫向斷裂縫寬超過規(guī)范規(guī)定的，應(yīng)報(bào)廢重新制作。(2)空心板頂板度(局部)小于7cm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行局部開倉處理，切除厚度不足部分，重新安裝芯模，增加補(bǔ)強(qiáng)筋，澆筑高于原混凝土標(biāo)志的混凝土，使頂板厚度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，在頂板橋面的橋面裝配層設(shè)置10乘以10cm直徑的12鋼筋網(wǎng)(3)如果中空板底板不牢固，漏水或縱向局部裂縫或鋼筋混凝土保護(hù)層不足，混凝土強(qiáng)度合格，靜載試驗(yàn)無問題，采取防水措施，采用XYPEX(賽柏斯)防水材料，將該材料噴涂在不牢固的混凝土底板頂面，通過滲透化學(xué)作用，提高混凝土的密度和強(qiáng)度

(4)預(yù)制中空板建筑高度超過設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，直接影響橋面鋪裝層的厚度，如果橋面鋪裝厚度不符合設(shè)計(jì)要求，可以調(diào)整腳手架帽、腳手架高度或切除超厚的腳手架板部分，如果上部結(jié)構(gòu)安裝，腳手架帽和腳手架為了確保空心板橋梁的行車安全和使用壽命，建議設(shè)計(jì)部門將空心板橋面鋪裝層厚度由8cm增加至10cm，鋼筋網(wǎng)由10乘以10直徑8－直徑10（跨徑20米的采用直徑10）。

(5)中空板的預(yù)制長度不同，安裝時(shí)梁端的伸縮部分沒有伸縮間隙，有的呈鋸齒狀，增加伸縮間隙的安裝難易度，對(duì)于這樣的問題，在安裝到位之前必須整齊長的部分鋸齒(或鑿子)。(6)中空預(yù)制板的底板不在平面上，支架點(diǎn)的主程不一致，支架受力不均勻的應(yīng)用支架(不銹鋼)調(diào)整支架的高度，使其受力一致。

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