近年來，隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會的進(jìn)步，工程建設(shè)取得了很大的改善。橋梁建設(shè)是項目建設(shè)的一部分，不僅可以促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，還在很大程度上保障人們的交通安全。混凝土施工技術(shù)對道路橋梁有著至關(guān)重要的意義，因此施工人員要加強混凝土施工技術(shù)的進(jìn)步，從而保證道路橋梁施工順利開展。

道路橋梁工程作為基礎(chǔ)設(shè)施，其發(fā)展對地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、道路交通安全起著不可忽視的作用。施工技術(shù)作為影響道路橋梁施工質(zhì)量的重要因素之一，其施工技術(shù)比較簡單，廣泛應(yīng)用于建筑部門。近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，混凝土工程技術(shù)取得了一定的進(jìn)步，但在具體的發(fā)展過程中仍存在不足。本文將詳細(xì)討論混凝土施工技術(shù)在道路橋梁施工中的具體應(yīng)用。

一、控制混凝土配比

首先，施工人員應(yīng)根據(jù)工程的具體要求，從建設(shè)道路橋梁的周邊環(huán)境開始，嚴(yán)格控制混凝土配比，重視水灰比、坍塌度。為了避免泌水，施工人員可以將坍塌度保持在90~100毫米的范圍內(nèi)。其次，在混凝土配比過程中，工作人員應(yīng)控制第一次凝固時間，保持時間約為8小時。同時，混凝土的含氣量應(yīng)達(dá)到1.8%的標(biāo)準(zhǔn)要求。再次，工作人員在選擇制作混凝土的具體材料時，應(yīng)選擇強度等級較高的水泥，如硅酸鹽類別，在選擇水泥過程中應(yīng)注重質(zhì)量，并嚴(yán)格檢查其強度，以滿足工程的具體要求。然后，工作人員還應(yīng)選擇強度等級較高的水泥，以保持骨質(zhì)。

此外，工作人員嚴(yán)格控制泥含量，保證在0.5%~1%范圍內(nèi)，配比過程中發(fā)現(xiàn)雜質(zhì)時，應(yīng)立即處理[1]。工作人員必須將砂粒徑保持在5~31.5mm范圍內(nèi)，重視砂源和生產(chǎn)地的工作人員選擇性能高、符合工程實際需要的減水劑，嚴(yán)格控制減水劑的添加劑含量。為了最大限度地減少混凝土坍塌度的負(fù)面影響，工作人員必須仔細(xì)研究減水劑是否與水泥一致。最后，工作人員必須保證礦物混合材料符合道路橋梁的實際要求，保證道路橋梁的穩(wěn)定性和安全性，有效保證粒徑混凝土的密度。

二、確保混凝土質(zhì)量

混凝土質(zhì)量對公路橋梁整體質(zhì)量有著不可忽視的作用，因此工作人員應(yīng)從混凝土模板施工、澆筑質(zhì)量兩方面著手，確保混凝土施工質(zhì)量，為公路橋梁施工安全提供保障。模板施工工藝作為混凝土施工的核心技術(shù)，工作人員應(yīng)對模板的安裝方法進(jìn)行全面研究，通過合理的設(shè)計方案，使模板的支撐穩(wěn)定和拆卸方便，發(fā)揮最大的價值。此外，工作人員還應(yīng)防止模板因外力而變形，造成漿料損失。因此，模板的平整度、穩(wěn)定性和牢固性必須符合道路和橋梁的施工要求。員工在選擇模板材料時，要繼承科學(xué)性，不僅要控制模板的平坦度，還要重視其功能特性，特別是模板的吸水性。

三、混凝土養(yǎng)護(hù)工作

公路橋施工完成后，工作人員應(yīng)定期對混凝土進(jìn)行維護(hù)工作。如果對混凝土的養(yǎng)護(hù)工作沒有落到實處，很有可能造成混凝土強度和耐久性大打折扣，甚至?xí)�出現(xiàn)裂縫等現(xiàn)象，對道路橋梁的質(zhì)量造成嚴(yán)重的威脅。因此，工作人員必須立足于工地的具體情況，取出模板后，利用通常的澆水方式濕潤混凝土表面，防止干燥破裂，同時工作人員可以在混凝土表層復(fù)蓋薄膜等，使混凝土不受風(fēng)塵影響[2]。目前前混凝土養(yǎng)護(hù)來看，氧化劑廣泛應(yīng)用于養(yǎng)護(hù)作業(yè)，作業(yè)人員在養(yǎng)護(hù)過程中，根據(jù)橋梁施工的具體要求，根據(jù)施工現(xiàn)場情況，合理的維護(hù)時間，應(yīng)注意養(yǎng)護(hù)時間不得少于10小時。

四、結(jié)束語

綜上所述，混凝土質(zhì)量對道路橋梁施工有非常重要的影響，混凝土技術(shù)作為工程施工中應(yīng)用最廣泛的技術(shù)，在道路橋梁施工過程中應(yīng)合理運用，保障道路橋梁安全穩(wěn)定。本文通過混凝土配比工作、養(yǎng)護(hù)工作和質(zhì)量問題三個方面詳細(xì)描述了公路橋梁的實際施工，工作人員應(yīng)高度重視混凝土的質(zhì)量，使公路橋梁工程順利開展。