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電氣設(shè)備二次回路的思維邏輯很強(qiáng)，遵照著一定規(guī)律性，看圖片時(shí)若能把握住規(guī)律性就非常容易看懂。最先應(yīng)弄懂該張工程圖紙繪圖的繼電保護(hù)裝置設(shè)備的姿勢(shì)基本原理以及作用和工程圖紙上所標(biāo)符號(hào)代表的設(shè)備名稱，隨后再看圖紙�？磮D片的要點(diǎn)可梳理位以下的順囗溜：

1、首先看一次后看二次：一次：隔離開關(guān)、刀閘、電流量、互感器、變電器等。掌握這種機(jī)器設(shè)備的作用及常見的保護(hù)措施，如變電器一般必須裝過(guò)電流量維護(hù)、電水流量斷維護(hù)、過(guò)負(fù)載維護(hù)等，把握各種各樣維護(hù)的基本概念；再搜索一、二次機(jī)器設(shè)備的變換、傳送元器件，一次轉(zhuǎn)變對(duì)二次轉(zhuǎn)變的危害等。

2、看了溝通交流看交流電：首先看二次圖的溝通交流回路，及其電氣設(shè)備量轉(zhuǎn)變的特性，再由溝通交流量的“因”搜索出交流電回路的“果”，一般溝通交流回路較簡(jiǎn)易。

3、溝通交流看開關(guān)電源，交流電找電磁線圈：溝通交流回路一般從開關(guān)電源下手，包括交流電路、交流電流回路兩一部分；先找到由哪一個(gè)電壓互感器或哪一組互感器供電系統(tǒng)（電流源、電壓源），轉(zhuǎn)換的電流量、工作電壓量所起的功效，他們與交流電回路的關(guān)聯(lián)、相對(duì)的電氣設(shè)備量由什么汽車?yán)^電器體現(xiàn)出去。

4、電磁線圈相匹配查觸頭，觸頭連接成一條線：找到汽車?yán)^電器的電磁線圈后，再找到兩者之間相對(duì)的觸頭所屬的回路，一般由觸頭再連接成另一回路；此回路中又很有可能串連有其他的汽車?yán)^電器電磁線圈，由其他汽車?yán)^電器的電磁線圈又造成它的觸頭接入另一回路，直到進(jìn)行二次回路事先設(shè)定的邏輯性作用。5、前后左右次序看，屏外機(jī)器設(shè)備然后連：關(guān)鍵對(duì)于展開圖、端子排圖及屏后安裝設(shè)備圖。正常情況下從上到下、由左向右看，另外融合屏外的機(jī)器設(shè)備一起看。

記牢這五個(gè)順囗溜，那麼下面就能易如反掌的解決了！

最先，摸透故障情況。電氣設(shè)備維修人員在收到檢修每日任務(wù)時(shí)，要先向工作人員探聽實(shí)際情況，了解清晰出現(xiàn)故障的具體時(shí)間，之前是不是發(fā)生了相近的情況，是由于是什么原因造成的？是不是全自動(dòng)跳電而沒被發(fā)覺，還是電源電路出現(xiàn)異常導(dǎo)致路線燒毀的情況，在故障產(chǎn)生前是不是有一些尤其情況產(chǎn)生，如閃亮或者路線燒糊的味道散出。故障產(chǎn)生后，工作人員是不是開展了相對(duì)的關(guān)掉電源電路實(shí)際操作。這些這種情況針對(duì)維修人員立即尋找故障，開展剖析清除有揮之不去的功效。

次之，電源電路故障的剖析搜索。根據(jù)對(duì)所述情況的調(diào)研掌握，維修人員可明確是二次回路出現(xiàn)故障。下面，維修人員就需要依照二次回路的接線方法情況，對(duì)有關(guān)電器設(shè)備開展清除，對(duì)布線出現(xiàn)異常情況剖析和搜索。依據(jù)維修人員很多年的工作經(jīng)驗(yàn)，二次回路故障搜索方式有以下幾類。

第一，按段測(cè)量方法。運(yùn)用故障地區(qū)的電流電壓不穩(wěn)定且無(wú)法顯示標(biāo)準(zhǔn)值的特性，能夠?qū)⒊蓷l電流量開展按段清查，將電流表安裝在必須清查的一段路線兩邊，根據(jù)電流表表明的工作電壓值就可以迅速了解故障道路，進(jìn)而將范疇變小到一小段路線，大幅度降低清查難度系數(shù)。

第二，替換法。對(duì)全部二次回路開展清查工作執(zhí)行力很大且范疇過(guò)大不利盡早找到故障點(diǎn)，因而維修人員就想起替換法，將清除每日任務(wù)細(xì)分化到二次回路的每一個(gè)零件上，對(duì)零件的清查就需要相對(duì)性非常容易的多。清除全過(guò)程中，假如發(fā)覺某一零件有什么問(wèn)題但有害怕明確，可以用同樣型號(hào)規(guī)格的別的元器件或相近作用的元器件開展更換，看路線可否恢復(fù)過(guò)來(lái)。假如能，則表明故障便是零件難題。假如不可以就再次開展清查工作中。

第三，電筆測(cè)量方法。實(shí)際上在二次回路故障剖析搜索中，路線聯(lián)接出現(xiàn)難題它是非常容易發(fā)覺和處理的難題，但通常故障會(huì)出現(xiàn)在實(shí)際的某一小零件中，給維修人員導(dǎo)致很大的困惑，必須花銷較多的時(shí)間和活力去進(jìn)行故障清查工作中。電筆測(cè)量方法便是針對(duì)小零件故障的檢驗(yàn)方式。一般要先觀查電子元器件每個(gè)場(chǎng)效應(yīng)管路線聯(lián)接情況，是不是有短路故障狀況，再用電量筆精確測(cè)量很有可能出現(xiàn)難題的腳點(diǎn)中間的工作電壓情況，看電筆可否閃燈來(lái)決策這兩個(gè)腳點(diǎn)中間是不是有電存有。但是有電存有不表明路線就一切正常，還必須用一個(gè)同樣的零件替代原來(lái)零件，再度精確測(cè)量同樣腳點(diǎn)中間的工作電壓情況，分辨標(biāo)值是不是同樣，進(jìn)而明確故障點(diǎn)。

第四，斷掉開關(guān)電源測(cè)電阻器法。這類方式關(guān)鍵用以短路故障故障法的清除中，一般維修人員清除了別的的很有可能，但又不清楚是不是是由于短路故障情況造成 ，就可以先斷掉開關(guān)電源，用電阻器法精確測(cè)量開關(guān)電源兩邊的阻值，假如電阻器為零或小到能夠忽略時(shí)，就可以基礎(chǔ)分辨為短路故障故障，還能夠逐漸斷掉有關(guān)的電源電路回路，再測(cè)電阻器，直至電源電路恢復(fù)過(guò)來(lái)情況。

第五，精確測(cè)量電流量輸出值。許多情況下由于電流量輸出值太高大，電源電路沒法承擔(dān)，電源電路上的保護(hù)設(shè)備便會(huì)全自動(dòng)跳電保持系統(tǒng)軟件平穩(wěn)。這時(shí)必須查驗(yàn)繼電保護(hù)裝置設(shè)備，看跳電是不是在一切正常部位，如果是跳轉(zhuǎn)，可立即將其手動(dòng)式到合閉情況；假如跳電仍未自動(dòng)跳轉(zhuǎn)，則可判斷為電子電路內(nèi)部出現(xiàn)短路故障故障，可以用直流電流表立即精確測(cè)量路線的工作中電流量，表明值超過(guò)一切正常情況，就可徹底判斷為短路故障故障。