項(xiàng)目成本控制管理是工程項(xiàng)目建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，直接影響項(xiàng)目最終生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。在許多航道整備工程項(xiàng)目建設(shè)中，其項(xiàng)目成本管理水平低，對(duì)經(jīng)濟(jì)效益的提高形成了制約。因此，文本主要分析當(dāng)前航道整備工程項(xiàng)目建設(shè)中的成本管理問題和完善對(duì)策，尋找?guī)椭�航道整備工程建設(shè)企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的有效途徑。

1航道維修工程項(xiàng)目成本管理現(xiàn)狀

1.1成本管理意識(shí)需要提高。隨著社會(huì)的發(fā)展，建筑工程行業(yè)也面臨著激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)際上項(xiàng)目承包的利潤(rùn)點(diǎn)非常低，為了保證經(jīng)濟(jì)效益，必須控制各項(xiàng)的成本。許多建筑企業(yè)采用承包責(zé)任制管理手段，但從實(shí)際制度的執(zhí)行效果和相關(guān)人員的工作責(zé)任感來看，成本管理效果不令人滿意，許多成本管理工作暴露了合同不明、成本管理意識(shí)不強(qiáng)等弊端。

1.2成本管理員工素質(zhì)需要提高。航道維修工程項(xiàng)目成本控制管理復(fù)雜系統(tǒng)工作，對(duì)員工專業(yè)知識(shí)要求高，但由于這種復(fù)合型人才不足，很多員工知道施工但不知道業(yè)務(wù)，知道業(yè)務(wù)卻不知道施工。很多項(xiàng)目部的成本管理職位都安排在沒有就業(yè)經(jīng)驗(yàn)的大學(xué)生身上，但只有理論知識(shí)不足，現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)踐不能做好，航道整備工程的成本管理疏忽了。因此，有必要提高成本管理者的安全素質(zhì)。

1.3施工材料、機(jī)械設(shè)備管理水平必須提高。從實(shí)際情況來看，一般航道維修工程項(xiàng)目施工中使用的材料費(fèi)用占工程總投入的60%左右，認(rèn)識(shí)到材料管理對(duì)航道整備工程項(xiàng)目的成本管理有很大影響。但是，從材料管理的現(xiàn)狀來看，出入庫混亂、混亂、部分材料長(zhǎng)料長(zhǎng)時(shí)間積累、無法分類放置等情況，材料損失看不見增加，利用效率非常低的施工工序的聯(lián)系，節(jié)點(diǎn)工期延誤、機(jī)械設(shè)備管理維護(hù)等原因，機(jī)械設(shè)備的偶像班增加，這些方面的不足造成了成本的浪費(fèi)。

1.4成本計(jì)算方法必須完善。從我國各級(jí)水工項(xiàng)目施工管理現(xiàn)狀來看，存在一定程度的成本計(jì)算方法問題。例如，許多企業(yè)在項(xiàng)目建設(shè)施工過程中采用的成本計(jì)算模式是最簡(jiǎn)單的會(huì)計(jì)式或比較式，重點(diǎn)計(jì)算項(xiàng)目的過程性成本和總結(jié)性成本。從本質(zhì)上看，以上兩種成本計(jì)算方式只是傳統(tǒng)財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)方式的擴(kuò)展，在大中型航道維修工程項(xiàng)目方面，不能正確計(jì)算和控制過程成本支出，實(shí)際發(fā)揮的成本管理效果不明顯，也不能對(duì)項(xiàng)目實(shí)際投入成本科學(xué)反應(yīng)。

2航道維修工程項(xiàng)目成本控制管理的完善措施

2.1健全成本控制管理制度。水工工程建設(shè)企業(yè)必須結(jié)合實(shí)際情況，在不違反政策和法律法規(guī)的前提下，在進(jìn)一步健全建設(shè)工程中的成本控制體系的同時(shí)，各部門必須合作，將成本控制作為項(xiàng)目建設(shè)的總體目標(biāo)，控制各工程環(huán)節(jié)，結(jié)合工藝流程完成航道整備工程成本控制。同時(shí)，政府部門對(duì)企業(yè)成本和成本的制定必須從過去的指令管理轉(zhuǎn)變?yōu)橹笇?dǎo)管理，指導(dǎo)價(jià)格必須根據(jù)市場(chǎng)價(jià)格的變動(dòng)進(jìn)行變化，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下保證項(xiàng)目成本管理的靈活性。

2.2加強(qiáng)航道維修工程項(xiàng)目管理。做好航道維修工程項(xiàng)目管理，同樣是良好控制其項(xiàng)目成本的措施，需要對(duì)航道維修工程項(xiàng)目進(jìn)行分包競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí)，在各項(xiàng)工程投標(biāo)期間，企業(yè)部門要發(fā)揮監(jiān)督和審查的重要作用，保證投標(biāo)的公平性和合法性，特別是規(guī)范分包合同，列出的重要內(nèi)容必須符合法律法規(guī)，明確合同雙方的關(guān)系，避免不必要的糾紛。同時(shí)，在航道整治工程項(xiàng)目建設(shè)期間，要明確所有員工的責(zé)任，確保問題發(fā)生后能在第一時(shí)間找到責(zé)任相關(guān)人員。

2.3航道維修工程控制成本目標(biāo)的基本途徑。只有找到有效的方法，才能實(shí)現(xiàn)成本控制目標(biāo)。為了有效降低項(xiàng)目成本，必須采取以下措施來控制:完善企業(yè)成本管理體系，控制工程施工成本的新材料、新技術(shù)、新技術(shù)節(jié)約能源消耗，提高機(jī)械化操作水平等，采取控制工程施工成本的經(jīng)濟(jì)措施，加大控制工程施工成本的質(zhì)量管理能力，降低返工率，加強(qiáng)控制工程施工成本的合同管理能力，充分發(fā)揮控制工程施工成本的技術(shù)人員的主觀能動(dòng)性，根據(jù)實(shí)際情況，調(diào)整投標(biāo)書的主要施工技術(shù)方案，尋求經(jīng)濟(jì)可靠的方案，降低工程成本。針對(duì)各航道維修工程的工程特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)形式、項(xiàng)目管理者組織、作業(yè)環(huán)境、施工機(jī)械等要素分析，尋找降低成本控制的途徑，有效降低航道維修工程的成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

2.5科學(xué)管理航道維修工程建設(shè)材料。航道維修工程項(xiàng)目成本管理應(yīng)重視施工建設(shè)期間嚴(yán)格管理各材料，按規(guī)章制度定期清點(diǎn)所有材料，不得長(zhǎng)期積壓材料。否則，材料利用率不高會(huì)提高工程項(xiàng)目成本。具體來說，航道整備工程項(xiàng)目建設(shè)中施工材料的管理，必須保證所有材料的數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量等都符合設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，保證材料不會(huì)浪費(fèi)，必須按照技術(shù)流程進(jìn)行作業(yè)，以免返工。同時(shí)，施工材料的購買也需要貨比三家，在保證質(zhì)量的前提下盡量最低價(jià)格，一些重要材料需要選擇長(zhǎng)期合作供應(yīng)商集中購買。項(xiàng)目開始施工前，必須結(jié)合設(shè)計(jì)方案的圖紙展開成本預(yù)算。其中材料需要科學(xué)規(guī)劃，保證材料問題不影響航道整備工程施工。

2.6培養(yǎng)和提高員工專業(yè)素質(zhì)。對(duì)于從事航道維修工程項(xiàng)目成本控制管理的人員，必須檢查專業(yè)素質(zhì)，企業(yè)必須定期對(duì)員工進(jìn)行專業(yè)能力訓(xùn)練，促進(jìn)員工專業(yè)能力的提高，對(duì)航道維修工程項(xiàng)目成本控制管理有更明確的認(rèn)識(shí)。例如，可以組織員工參加培訓(xùn)，誠實(shí)邀請(qǐng)相關(guān)領(lǐng)域的專家進(jìn)行講座等方式，外部引進(jìn)高素質(zhì)的財(cái)務(wù)管理者和內(nèi)部加強(qiáng)在職繼續(xù)教育訓(xùn)練的雙重手段，加強(qiáng)成本管理者的能力，組成綜合素質(zhì)能力強(qiáng)的人才隊(duì)伍，逐漸提高成本管理的效果。

3結(jié)束語

綜上所述，加強(qiáng)航道整備工程建設(shè)中成本控制管理，是保證航道整備工程順利完成的基礎(chǔ)，是提高建設(shè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要手段。因此，在航道維修工程項(xiàng)目建設(shè)期間，要重視成本管理存在的問題，采取合理措施嚴(yán)格管理投入成本，監(jiān)督各費(fèi)用，全體人員參與，對(duì)施工項(xiàng)目各階段的全過程進(jìn)行成本管理，通過技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、組織、合同等措施實(shí)現(xiàn)目標(biāo)成本計(jì)劃，有效縮小航道維修工程項(xiàng)目成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。