木質(zhì)圓模板的配送分整車和零單運(yùn)送,在運(yùn)輸過程中裝車和卸貨過程要按規(guī)范操作,避免叉車、塔吊等對(duì)模板造成損壞,造成不必要的損失。由于運(yùn)送的目的地涉及全國(guó)各省市區(qū)縣,零單配送物流中轉(zhuǎn)地多,造成了裝車,卸貨負(fù)擔(dān),在裝卸過程中要注意以下幾點(diǎn)。
一:裝車時(shí)叉車鏟尺要做好防護(hù)工作,鏟尺頭部可用棉布包裹,避免鋒利的鏟尺鏟壞模板。圓模板內(nèi)徑要保持完好,澆筑后才能達(dá)到良好的脫模效果,一旦叉車把內(nèi)徑表面鏟壞,要用灰漿及時(shí)修復(fù)。
二:圓模板的高度一般都在3米以下,叉車的鏟尺長(zhǎng)度不夠可用鐵皮圓筒加長(zhǎng),增加圓模板與叉車之間的受力面積,避免把圓模板鏟翻。
三:在裝車時(shí)需要專業(yè)的叉車師傅操作,操作工持叉車證上崗,成捆的圓模板之間裝車時(shí)要緊挨著,不能有間隙,以防剎車時(shí)碰撞損壞。
四:圓模板打包后,每捆的片數(shù)在7-10片之間,打包帶在3道以上,叉車裝車卸貨時(shí)要一捆一捆依次裝卸。
五:運(yùn)送到工地現(xiàn)場(chǎng)卸貨時(shí),往往都是塔吊直接卸貨,此時(shí)可在成捆的圓模板內(nèi)加一根長(zhǎng)度超過3米的鋼管,鋼管兩端用塔吊的纜繩固定后即可安全起吊。起吊前要仔細(xì)檢查打包帶是否結(jié)實(shí)完好,起吊的數(shù)量根據(jù)圓模板的高度和片數(shù)分1-2捆起吊。
六:在卸貨過程中,塔吊起重臂下不等有閑雜人員停留,同時(shí)在起吊前要檢查圓筒內(nèi)是否有螺絲,鋼帶等配件,有的話要提前取出,防止起吊后在半空滑落。
木質(zhì)圓模板的裝車卸貨過程是安全問題的重中之重,裝卸人員要嚴(yán)格安裝我廠的技術(shù)指導(dǎo)進(jìn)行,不可盲目操作。做到以上六點(diǎn),圓模板的裝卸過程將不是問題